双燃料混烧系统
双燃料混烧是创新却稳定技术，已经广泛的运用在紧急备用柴油发电机组或页岩气 (shale gas)开采中长期使用的柴油发电机组上。这项技术，可以让传统柴油引擎，透过加装双燃料套件，达到使用天然气与柴油混烧，共同作为引擎燃料的目的。
双燃料混烧系统主要特色
以70%天然气替代率下，降低柴油使用量至原耗油量30%
不需要修改柴油发电机引擎结构，不影响保固
有效降低燃烧室内积碳，机油更换与引擎寿命得以延长
降低燃料费用，并同时减少柴油储存成本
混烧天然气，有效降低废气排放污染物
Altronic GTI为Altronic公司旗下专精于柴油双燃料系统的事业部。GTI柴油双燃料系统为结合专利设计与Altronic电子控制系统的科技产品，目前在全世界已经累积超过1,700万千瓦(17,000MW)的转换实绩。
了解更多，请参考http://www.gti-altronic.com/